25 рэндов
| Размер | пиар | Индекс нагрузки | Код TRA | Глубина протектора (мм) | ТТ/ТЛ | Стандартный обод | ОД | ЮВ | Максимальная нагрузка (кг) |
| 17,5Р25 | ★★ | 182/167 | Л-3/Е-3 | 28 | ТЛ | 14.00/1.5 | 1348 | 445 | 8500/5450 |
| 20,5Р25 | ★★ | 193/177 | Л-3/Е-3 | 31 | ТЛ | 17.00/2.0 | 1490 | 521 | 11500/7300 |
| 23,5Р25 | ★★ | 201/185 | Л-3/Е-3 | 425 | ТЛ | 19,50/2,5 | 1617 | 597 | 14500/9250 |
| 26,5Р25 | ★★ | 209/193 | Л-3/Е-3 | 45 | ТЛ | 22.00/3.0 | 1750 | 673 | 18500/11500 |
| 29,5Р25 | ★★ | 216/200 | Л-3/Е-3 | 48 | ТЛ | 25.00/3.5 | 1873 | 750 | 22400/14000 |
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ:
В1: Как согласовать грузоподъемность внедорожных шин с требованиями к оборудованию?
О: Мы порекомендуем шины с соответствующим индексом нагрузки и индексом скорости, исходя из номинальной нагрузки и рабочей скорости вашего оборудования. Например, для обеспечения безопасной работы 50-тонному погрузчику обычно требуется прочность корпуса 20PR или выше.
Вопрос 2: Какие факторы влияют на срок службы внедорожных шин на суровых строительных площадках?
О: К основным факторам относятся чрезмерная перегрузка, острый гравий, разрезающий протектор, неправильное давление в шинах и агрессивная эксплуатация оборудования. Стандартизация работы, поддержание надлежащего давления в шинах и своевременная очистка протектора от мусора могут эффективно продлить срок службы.
У нас есть различные расценки и профессиональная команда по закупкам и продажам, которая быстро ответит на ваш запрос.